Nowa wersja modelu CRX18 Honcho 4WD przejmuje cechy poprzedniego modelu CRX18. Różni się tym, że ma tylną platformę wyposażoną w platformę i koło zapasowe. Model ten jest również uzupełniony o inne akcesoria do skali. Wersja z klatką jest nieco krótsza, a tylna platforma umożliwia większy kąt natarcia.
Model wyposażony jest w aluminiową ramę, centralny mechanizm różnicowy z nisko zamontowanym silnikiem. Mikroserwosterowanie znajduje się na przedniej osi (mocowanie AMS). Model napędzany jest silnikiem DC o 55 obrotach.
CRX18 jest wyposażony w moduł „all-in-one”. Moduł ma 9 gniazd do podłączenia kompletnego oświetlenia LED z kierunkowskazami i światłami hamowania. Standardowo CRX jest wyposażony w 2 reflektory LED, które można kontrolować bezpośrednio z nadajnika. Akumulator 2S LiPo o pojemności 600 mAh pozwala na kilka godzin jazdy.
Pod względem estetycznym CRX18 jest wierną kopią swojego starszego brata. Rozpórki mają tę samą konstrukcję, co te zamontowane w CRX2. Nadwozie ma tę samą osłonę chłodnicy i te same akcesoria (np. wycieraczki i lusterka wsteczne). I na koniec – opony są dokładną kopią opon Climbers. Miły szczegół: podnóżki mają szczelinę, w którą wpasowuje się dolna część nadwozia, aby zapobiec uszkodzeniom podczas pokonywania przeszkód.
Dostępnych będzie wiele części tuningowych mających na celu poprawę osiągów lub wyglądu modelu, takich jak łożyska kulkowe, amortyzatory olejowe i inne gadżety.
CRX18 można prowadzić w pomieszczeniach lub na zewnątrz. Jego możliwości terenowe są imponujące. Nadajnik umożliwia ustawienie punktów końcowych układu kierowniczego i przepustnicy. Ustawienia przepustnicy umożliwiają dokładne dostrojenie jazdy i dostosowanie prędkości CRX18 w trudnym terenie.
Zawartość opakowania:
- Samochód zdalnie sterowany Hobbytech CRX18 Truck Trial Honcho 4WD RTR,
- Akumulator LiPo 2S o pojemności 600 mAh,
- Ładowarka USB.
Trzeba kupić:
- 4 baterie AA (baterie ołówkowe) do zasilania nadajnika.
