Jeśli szukasz solidnego, wytrzymałego i szybkiego monster trucka, który wytrzyma trudny teren, to Triton SP jest właściwym wyborem. Triton SP jest przeznaczony zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych kierowców. Podczas projektowania i produkcji Triton SP skupiliśmy się na trwałości i wysokiej jakości. Wiele użytych komponentów i materiałów pochodzi ze świata profesjonalnych modeli RC. Model jest dostarczany zmontowany i gotowy do jazdy. W zestawie znajduje się ergonomiczny nadajnik Varioprop S2R 2,4 GHz!
Cechy:
- wodoodporny sterownik prądu stałego CORA-40 2-3S z możliwością dezaktywacji biegu wstecznego;
- Silnik prądu stałego o wysokim momencie obrotowym Speed-X 550 15T;
- Cyfrowy serwomechanizm sterujący Varioprop CR-7209-MG z przekładniami metalowymi;
- ergonomiczny nadajnik Varioprop S2R 2,4 GHz;
- maksymalna prędkość 45 km/h przy zastosowaniu zębatki 16T;
- wały napędowe i osie wykonane ze stali;
- 12 mm hartowane aluminiowe koła sześciokątne;
- niskotarciowa metalowa skrzynia biegów z zamkniętym mechanizmem różnicowym Heay-Duty;
- regulowane sprzęgło poślizgowe;
- 12 uszczelnionych łożysk kulkowych;
- mocowanie silnika aluminiowe;
- drążki kierownicze stalowe;
- amortyzatory o średnicy 16 mm są regulowane i wypełnione olejem;
- monokokowa konstrukcja podwozia wykonana z materiału kompozytowego HiCC8;
- dużo miejsca na akumulator napędowy NiMH lub 2–3S LiPo;
- korpus z malowanego poliwęglanu z klatką ochronną;
- opony Monster Truck o wysokiej przyczepności przyklejone do czarnych felg z 6 ramionami;
- Obudowa odbiornika o zwiększonej ochronie przed zachlapaniem i kurzem.
Trwałość i solidność
Wszystkie części zawieszenia są wykonane ze specjalnego materiału kompozytowego o nazwie HiCC8. Zespół Corally nie polega na plastikowych elementach napędowych. Dlatego Triton SP jest standardowo wyposażony w stalowe wały napędowe i osie oraz skrzynię biegów z wytrzymałymi metalowymi zębatkami.
Podwozie
Triton SP ma monokokowe podwozie wykonane ze specjalnego materiału kompozytowego HiCC8. Konstrukcja gwarantuje wyjątkową trwałość i sztywność skrętną. Krótki rozstaw osi zapewnia ekstremalną przyjemność z jazdy.
Zawieszenie
Dobre zawieszenie jest niezbędne do jazdy po nierównym terenie. Masywne amortyzatory Big Bore o dużej objętości zapewniają doskonałe tłumienie. Amortyzatory są gwintowane, co ułatwia i pozwala na precyzyjną regulację wysokości podwozia.
Silnik i skrzynia biegów
Triton SP jest wyposażony w mocny silnik elektryczny Speed-X 550 15T. Silnik ten oferuje idealną równowagę między mocą, prędkością i czasem jazdy. Przenoszenie mocy jest zapewnione przez wysokiej jakości sprzęgło cierne. Mechanizm różnicowy jest wyposażony w 4 przekładnie satelitarne. Skrzynia biegów Bullet Proof Triton SP jest gotowa do obsługi mocy nawet najmocniejszych silników AC.
Elektronika
Triton SP jest wyposażony w cyfrowy proporcjonalny sterownik radiowy Varioprop S2R z bezproblemową technologią 2,4 GHz i zasięgiem do 300 metrów. Sterowanie radiowe ma różne opcje ustawień, takie jak: podwójne odchylenie, EPA, funkcja trymera itp.
Odbiornik jest wyposażony w specjalną warstwę ochronną przed wilgocią i rozpryskiwaniem wody. Cyfrowe sterowanie serwo Varioprop CR-7209 z metalowymi zębatkami jest bryzgoszczelne, precyzyjne i szybkie. Skrzynka serwo jest wykonana z aluminium dla lepszego odprowadzania ciepła.
Elektroniczny regulator prędkości CORA-40 jest produkowany przez HobbyWing specjalnie dla Team Corally. Regulator prędkości CORA-40 jest wodoodporny i nadaje się do akumulatorów NiMH lub LiPo. Regulator jest wyposażony w różne funkcje bezpieczeństwa, mianowicie zabezpieczenie przed przeciążeniem, przegrzaniem, niedonapięciem itp.
Ciało
Triton SP ma korpus z poliwęglanu. Poliwęglan jest uważany za niezwykle mocny, odporny na uderzenia plastik. Wykończenie jest całkowicie wykończone, łącznie z naklejonymi naklejkami.
Trzeba kupić:
- Akumulator LiPo 2S lub akumulator NiMH 7,2 V,
- rumak,
- 4 baterie AA do zasilania nadajnika.
