Popularny model E-flite T-28 Trojan 1.1m BNF RC jest następcą prostych modeli ParkZone, które zostały wprowadzone ponad dekadę temu. Nowa, mocniejsza wersja dla 3S i 4S LiPo z inteligentną telemetrią i opcjonalną ochroną SAFE flight envelope dla początkujących.
North American T-28 Trojan był samolotem szkoleniowym armii USA, używanym od 1952 do 1984 roku. Oryginalny Trojan miał kabinę ramową i mocny silnik gwiazdowy, który dawał mu prędkość maksymalną ponad 280 mil na godzinę. Teraz Ty również możesz latać modelem tego atrakcyjnego samolotu i cieszyć się wszystkimi zaletami nowoczesnej technologii.
To idealny model do bagażnika Twojego samochodu, jest praktyczny, lekki i nie wymaga baterii zasilających. Zawsze jest pod ręką, aby zapewnić Ci świetną zabawę. Nie musisz rozbierać modelu, dzięki rozpiętości skrzydeł 1,1 m można go łatwo transportować, przenosić i przechowywać. Możesz poradzić sobie z tanim akumulatorem LiPo 3S 2000 mAh, model lata świetnie, nie ma chowanego podwozia ani klap, ale łatwo się bez nich obejść. Jeśli latasz na trawie, podwozie można zdemontować, wystartować z ręki i wylądować na brzuchu. Jeśli chcesz mieć więcej mocy, użyj akumulatora LiPo 4S i ciesz się możliwością wyższych akrobacji.
Konstrukcja z mocnego i wytrzymałego materiału EPO, wykonana w formach, pozwala na produkcję nawet skomplikowanych plastycznie detali i kształtów w lekkiej, a jednocześnie trwałej formie. Rezultatem jest doskonały wygląd i wyrafinowana lekka konstrukcja. Model jest dostarczany praktycznie gotowy, montujesz go za pomocą kilku śrub, dodajesz akumulator, parujesz z nadajnikiem i gotowe. Elektronika jest całkowicie zainstalowana, model jest napędzany bezszczotkowym silnikiem 3226-930kV z regulatorem 30 A. Są również 4 serwomechanizmy Spektrum A381, A382 i 6-kanałowy odbiornik Spektrum AR631.
Cechy modelu T-28 Trojan:
- wyższa wydajność, większa prędkość i lepsze umiejętności akrobatyczne;
- doskonałe właściwości lotne modelu szkoleniowego;
- Silnik bezszczotkowy jest kompatybilny z akumulatorami 3S i 4S, bez konieczności modyfikacji lub dodatkowych ustawień;
- dla tanich baterii 3S i 4S 1800–2200 mAh i doskonałej wydajności;
- Sterownik 30 A obsługuje transmisję telemetryczną w czasie rzeczywistym napięcia, prądu, prędkości obrotowej silnika i innych danych;
- Odbiornik Spektrum AR631 z telemetrią i najnowocześniejszą technologią DSMX;
- łatwe latanie dzięki innowacyjnej i opcjonalnej ochronie obwiedni lotu SAFE Select;
- Niezrównana stabilność dzięki ekskluzywnej technologii AS3X;
- mocniejsze mocowanie silnika, wahaczy podwozia przedniego i dźwigara skrzydła;
- lekka i wytrzymała konstrukcja EPO wzmocniona kompozytem;
- gotowy kamuflaż armii USA;
- szybki i łatwy montaż (nie wymaga kleju).
Stabilizacja AS3X
Odbiornik Spektrum jest wyposażony w technologię AS3X, która pomaga ustabilizować model w locie. Odbiornik zawiera 3-osiowy żyroskop MEMS i akcelerometr. Dzięki elektronicznej stabilizacji sterowanie modelem jest uproszczone, na przykład w wietrzną pogodę. Model reaguje podobnie do znacznie większego modelu, a jego lot jest spokojny.
Technologia SAFE Select dla początkujących
Dzięki technologii SAFE Select nawet mniej doświadczony pilot może sterować modelem. System SAFE zapobiega przechylaniu się w zakrętach, a także ogranicza prędkość wznoszenia i opadania. Samo puszczenie drążków sterujących kontrolera przywraca model do lotu poziomego. Funkcje te docenią zwłaszcza początkujący piloci, którzy nie są jeszcze w pełni pewni sterowania modelami.
Jak sugeruje nazwa SAFE Select, jest to funkcja opcjonalna. To od Ciebie zależy, czy chcesz używać, czy wyłączyć technologię SAFE. Metoda parowania określa, czy SAFE powinno być włączone, czy wyłączone. Ponadto SAFE można włączać i wyłączać podczas lotu, korzystając z wolnego kanału nadajnika.
Zalety SAFE Select:
- Ogranicza maksymalne przechylenie modelu, zapobiegając wpadnięciu modelu w korkociąg.
- Automatycznie wprowadza model w lot poziomy po zwolnieniu drążków sterujących nadajnika.
- System SAFE można włączać i wyłączać podczas lotu za pomocą wolnego kanału.
Większe możliwości
Lekka, wytrzymała i wzmocniona struktura płatowca EPO tego modelu została przeprojektowana, aby obsługiwać większą moc, wyższą prędkość i akrobacje o większej energii. Połączenie mocniejszego mocowania silnika, przedniego podwozia i mocniejszego dźwigara skrzydła pozwoli T-28 Trojan obsługiwać większe obciążenia strukturalne.
Większa wydajność
Zainstalowano jednostkę napędową prądu przemiennego z kontrolerem telemetrycznym i specjalnie dostrojonym silnikiem, który zapewnia duży ciąg z akumulatorem LiPo 3S lub większą prędkość i nieograniczoną moc pionową z akumulatorem 4S, bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji.
Opcje telemetrii
Kadłub T-28 Trojan 1.1m jest wyposażony w kontroler, który może dostarczać szereg danych telemetrycznych w czasie rzeczywistym – prędkość silnika, natężenie prądu, napięcie akumulatora i inne, za pośrednictwem kompatybilnych odbiorników (w tym AR631 zainstalowanego w wersji BNF Basic) i nadajników wyposażonych w technologię Spektrum AirWare (w tym DX6e i 8e, DX6 G2, DX6 G3, DX8 G2, DX9, NX6, NX8, NX10, iX12, iX20 i inne).
Łatwy montaż
Do ostatecznego montażu nie jest wymagany żaden klej, więc możesz mieć T-28 Trojan 1.1m gotowy do lotu w krótszym czasie niż trwa ładowanie akumulatora! I chociaż zmontowany mieści się w prawie każdym bagażniku samochodowym, możesz usunąć skrzydło, aby jeszcze łatwiej przechowywać i transportować.
Gotowa kabina
Model w skali jest wzbogacony o imponującą i wykończoną kabinę, która jest wyposażona w figurkę pilota, siedzenie i kokpit. Kabina znajduje się na zawiasowej pokrywie kadłuba.
Pokrywa kadłuba
Trzeba wymienić baterię LiPo? Nie ma problemu, to zajmie chwilę. Wystarczy podnieść tylną część pokrywy, która jest przytrzymywana na miejscu przez magnes. Dostęp jest zapewniony nie tylko do baterii, ale także do serwomechanizmów i odbiornika.
Podwozie 3-kołowe
Każdy, kto doświadczył kołowania, startu lub lądowania z podwoziem 3-kołowym, wie, że to połowa pracy w przypadku 2-kołowego układu z podwoziem ogonowym. Proste podwozie druciane można łatwo zdjąć, wystartować ręcznym rzutem i wylądować na brzuchu kadłuba na trawie.
Zawartość opakowania
Zestaw zawiera model samolotu E-flite T-28 Trojan 1,1 ms z zamontowanymi podzespołami (silnik bezszczotkowy 3226-930kV 14-P, sterownik bezszczotkowy 30 A, 2 serwomechanizmy A382, 2 serwomechanizmy A381, odbiornik Spektrum AR631), instrukcję obsługi produktu oraz instrukcję w języku czeskim.
Należy zakupić
Aby zacząć, musisz dodać własny nadajnik Spektrum DSMX/DSM2, baterię LiPo 3S/4S o pojemności 1800–2200 mAh i złącze EC3, a także ładowarkę.
