Popularny model RC E-flite T-28 Trojan o rozpiętości 1,1 m w wersji PNP jest następcą prostych modeli ParkZone, które zostały wprowadzone ponad dziesięć lat temu. Nowa, mocniejsza wersja dla 3S i 4S LiPo. Doskonałe właściwości lotu, trwała konstrukcja EPO, solidne podwozie.
North American T-28 Trojan był samolotem szkoleniowym armii USA, używanym od 1952 do 1984 roku. Oryginalny Trojan miał kabinę ramową i mocny silnik gwiazdowy, który dawał mu prędkość maksymalną ponad 280 mil na godzinę. Teraz Ty również możesz latać modelem tego atrakcyjnego samolotu i cieszyć się wszystkimi zaletami nowoczesnej technologii.
To idealny model do bagażnika Twojego samochodu, jest praktyczny, lekki i nie wymaga baterii zasilających. Zawsze jest pod ręką, aby zapewnić Ci świetną zabawę. Nie musisz rozbierać modelu, dzięki rozpiętości skrzydeł 1,1 m można go łatwo transportować, przenosić i przechowywać. Możesz poradzić sobie z tanim akumulatorem LiPo 3S 2000 mAh, model lata świetnie, nie ma chowanego podwozia ani klap, ale łatwo się bez nich obejść. Jeśli latasz na trawie, podwozie można zdemontować, wystartować z ręki i wylądować na brzuchu. Jeśli chcesz mieć więcej mocy, użyj akumulatora LiPo 4S i ciesz się możliwością wyższych akrobacji.
Konstrukcja z mocnego i trwałego materiału EPO, wykonana w formach, pozwala na produkcję nawet skomplikowanych plastycznie detali i kształtów w lekkiej, a jednocześnie trwałej formie. Rezultatem jest doskonały wygląd i wyrafinowana lekka konstrukcja. Model jest dostarczany praktycznie gotowy, montujesz go za pomocą zaledwie kilku śrub, dodajesz akumulator, odbiornik i gotowe
Cechy modelu T-28 Trojan:
- wyższa wydajność, większa prędkość i lepsze umiejętności akrobatyczne;
- doskonałe właściwości lotne modelu szkoleniowego;
- Silnik bezszczotkowy jest kompatybilny z akumulatorami 3S i 4S, bez konieczności modyfikacji lub dodatkowych ustawień;
- dla tanich baterii 3S i 4S 1800–2200 mAh i doskonałej wydajności;
- Sterownik 30 A obsługuje transmisję telemetryczną w czasie rzeczywistym napięcia, prądu, prędkości obrotowej silnika i innych danych;
- mocniejsze mocowanie silnika, wahaczy podwozia przedniego i dźwigara skrzydła;
- lekka i wytrzymała konstrukcja EPO wzmocniona kompozytem;
- gotowy kamuflaż armii USA;
- szybki i łatwy montaż (nie wymaga kleju).
Większe możliwości
Lekka, wytrzymała i wzmocniona struktura płatowca EPO tego modelu została przeprojektowana, aby obsługiwać większą moc, wyższą prędkość i akrobacje o większej energii. Połączenie mocniejszego mocowania silnika, podwozia przedniego i mocniejszego dźwigara skrzydła pozwoli T-28 Trojan obsługiwać większe obciążenia strukturalne.
Większa wydajność
Zainstalowano jednostkę napędową prądu przemiennego z kontrolerem telemetrycznym i specjalnie dostrojonym silnikiem, który zapewnia duży ciąg z akumulatorem LiPo 3S lub większą prędkość i nieograniczoną moc pionową z akumulatorem 4S, bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji.
Opcje telemetrii
Trojan T-28 1.1m jest wyposażony w kontroler, który może dostarczać szereg danych telemetrycznych w czasie rzeczywistym – prędkość silnika, natężenie prądu, napięcie akumulatora i inne, za pośrednictwem kompatybilnych odbiorników i nadajników wyposażonych w system Spektrum AirWare (w tym DX6e i 8e, DX6 G2, DX6 G3, DX8 G2, DX9, NX6, NX8, NX10, iX12, iX20 i inne).
Łatwy montaż
Do ostatecznego montażu nie jest wymagany żaden klej, więc możesz mieć T-28 Trojan 1.1m gotowy do lotu w krótszym czasie niż trwa ładowanie akumulatora! I chociaż zmontowany mieści się w prawie każdym bagażniku samochodowym, możesz usunąć skrzydło, aby jeszcze łatwiej przechowywać i transportować.
Gotowa kabina
Model w skali jest wzbogacony o imponującą i wykończoną kabinę, która jest wyposażona w figurkę pilota, siedzenie i kokpit. Kabina znajduje się na zawiasowej pokrywie kadłuba.
Pokrywa kadłuba
Trzeba wymienić baterię LiPo? Nie ma problemu, to zajmie chwilę. Wystarczy podnieść tylną część pokrywy, która jest przytrzymywana na miejscu przez magnes. Dostęp jest zapewniony nie tylko do baterii, ale także do serwomechanizmów i odbiornika.
Podwozie 3-kołowe
Każdy, kto doświadczył kołowania, startu lub lądowania z podwoziem 3-kołowym, wie, że to połowa pracy w przypadku 2-kołowego układu z podwoziem ogonowym. Proste podwozie druciane można łatwo zdjąć, wystartować ręcznym rzutem i wylądować na brzuchu kadłuba na trawie.
Zawartość opakowania
Zestaw zawiera model samolotu E-flite T-28 Trojan 1,1 ms z zamontowanymi podzespołami (silnik bezszczotkowy 3226-930kV 14-P, sterownik bezszczotkowy 30 A, 2 serwa A382, 2 serwa A381), instrukcję obsługi produktu oraz instrukcję w języku czeskim.
Należy zakupić
Do uruchomienia modelu potrzebny będzie własny zestaw RC (nadajnik i odbiornik), akumulator LiPo 3S/4S o pojemności 1800–2200 mAh i złącze EC3, a także odpowiednia ładowarka.
