Model zdalnie sterowanego samolotu RC Micro o rozpiętości skrzydeł 493 mm. Wersja BNF z elektroniką AS3X i technologią SAFE Select. Silnik bezszczotkowy kompatybilny z akumulatorami LiPo 2S–3S. W pełni zmontowany i pomalowany model jest gotowy do sparowania z nadajnikiem Spektrum. Mocny silnik bezszczotkowy i niska waga.
Model jest wyposażony w starannie dostrojoną elektroniczną stabilizację AS3X i opcjonalną technologię SAFE Select. Dzięki kompatybilnym nadajnikom Spektrum masz podgląd napięcia akumulatora napędowego w czasie rzeczywistym.
Zdejmowane stałe podwozie z tylnym kołem skrętnym ułatwia manewrowanie na gładkich powierzchniach. Jeśli zdecydujesz się na usunięcie podwozia, będziesz mógł cieszyć się większą prędkością i szybkością wznoszenia. Model bez podwozia łatwo startuje z ręki i ląduje na trawie. Możesz kontrolować prędkość silnika, lotki, ster wysokości i ster kierunku.
Cechy:
- mocniejszy silnik bezszczotkowy i śmigło 4-łopatkowe;
- kompatybilny z nadajnikiem Spektrum DXS;
- Napięcie akumulatora napędowego można wyświetlać w czasie rzeczywistym na kompatybilnych nadajnikach Spektrum;
- Odbiornik Spektrum z najnowocześniejszą technologią DSMX 2,4 GHz;
- Niezrównana stabilność i poczucie zablokowania dzięki ekskluzywnej technologii AS3X
- zdejmowane stałe podwozie ze skrętnym kołem zębatym;
- latanie jest łatwiejsze dzięki opcjonalnej ochronie obwiedni lotu SAFE Select;
- wykończone unikalnym i historycznym kolorem Detroit Miss;
- Model jest w pełni zmontowany i gotowy do lotu zaraz po wyjęciu z pudełka.
Stabilizacja elektroniczna
Model samolotu E-flite UMX P-51D RC jest wyposażony w ekskluzywne technologie Spektrum AS3X i SAFE Select. AS3X działa w tle, aby wyeliminować wpływ wiatru i turbulencji. Opcjonalnie można aktywować SAFE Select, który ogranicza przechył modelu w locie i automatycznie przywraca model do lotu poziomego, gdy łopatki D zostaną ustawione w pozycji neutralnej.
System SAFE zapobiega przechylaniu się podczas skrętów, a także ogranicza wznoszenie i opadanie. Po prostu puszczając drążki sterujące kontrolera, model powraca do lotu poziomego. Funkcje te docenią zwłaszcza początkujący piloci, którzy nie są jeszcze w pełni pewni sterowania modelami RC.
Jak sugeruje nazwa SAFE Select, jest to funkcja opcjonalna, więc to od Ciebie zależy, czy chcesz korzystać z technologii SAFE, czy nie. Jeśli w ogóle nie chcesz korzystać z SAFE Select, po prostu wyłącz ją zgodnie z instrukcją, a aktywna będzie tylko 3-osiowa stabilizacja AS3X.
Opcja telemetrii
Samolot UMX P-51D Mustang jest wyposażony w jednostkę sterującą Spektrum 2 w 1, obejmującą regulator prędkości i odbiornik Spektrum, który przesyła dane o napięciu akumulatora w czasie rzeczywistym do kompatybilnych nadajników wyposażonych w technologię Spektrum AirWare (w tym DX6e i 8e, DX6 G2/G3 i 8 G2, DX9, NX6 do 20, iX12 do 20 i inne).
W pełni zmontowany
Model jest dostarczany w pełni zmontowany i gotowy do lotu. Do sterowania modelem potrzebujesz tylko 5-kanałowego nadajnika Spektrum z modulacją DSMX/DSM2. Możesz również dodać własną baterię LiPo i jesteś gotowy do lotu.
Opcje wykorzystania podwozia
Jeśli zdecydujesz się na zdjęcie podwozia, będziesz mógł cieszyć się większą prędkością i szybkością wznoszenia. Model bez podwozia łatwo startuje z ręki i ląduje na trawie.
Trwała konstrukcja
Model wykonany jest z materiału piankowego EPS, który jest bardzo lekki i wytrzymały. Części zamienne są dostępne w razie wypadku, ale drobne uszkodzenia można naprawić za pomocą kleju piankowego.
Zawartość opakowania
W zestawie znajduje się zmontowany i pomalowany model samolotu E-flite UMX P-51D Mustang z następującymi komponentami: jednostka sterująca Spektrum UMX P-51, serwomechanizmy liniowe Spektrum 2,3 g o dużym skoku i przesunięciu, bezszczotkowy silnik Spektrum BL200-2150kV oraz instrukcja.
Należy zakupić
Do uruchomienia modelu potrzebny będzie 5-kanałowy nadajnik Spektrum z modulacją DSMX/DSM2, akumulator LiPo 2S–3S o pojemności 280–300 mAh wyposażony w złącze zasilania JST (czerwone) oraz odpowiednia ładowarka.
Uwaga: Eksploatacja modelu nie podlega obowiązkowi rejestracji pilota w UCL. Model waży mniej niż 250 g, więc można go eksploatować bez ograniczeń, pod warunkiem zachowania bezpieczeństwa eksploatacji.
