Expedition RC model amerykańskiego samochodu terenowego z lat 80. Chevy K10. Lekkie podwozie SCX10 III Base Camp w rozsądnej cenie. Doskonałe właściwości jezdne, osie portalowe, amortyzatory olejowe i skrzynia biegów LCXU. Nadwozie z oświetleniem LED, elektronika Spektrum.
Model Expedition RC jest nie tylko gotowy do jazdy po drogach, ale dzięki doskonałemu podwoziu SCX10 III z napędem 4WD z łatwością poradzi sobie z trudniejszym terenem i skalistymi podjazdami. To idealny model Expedition dla każdego fana Axial.
Oficjalnie licencjonowane nadwozie Proline Chevy K10 jest pomalowane, ma przezroczyste okna i zawiera takie detale jak przedni grill i lusterka boczne. Model jest wyposażony w oświetlenie LED, które zapewnia imponujący wygląd i jazdę wieczorową.
Nawet przeciętni miłośnicy motoryzacji natychmiast rozpoznają kultowego Chevroleta K10, który zyskał przydomek „kwadratowego nadwozia” ze względu na swoje ostre linie. Pomimo kształtu, był to pierwszy model C/K, który został zoptymalizowany na komputerze i w tunelu aerodynamicznym.
Sprawdzone podwozie SCX10 III w lekkiej wersji Base Camp ma stalowe sekcje w kształcie litery C, które minimalizują ugięcie i skręcanie podwozia. Osie portalowe AR45 zapewniają samochodowi wysoki prześwit i możliwości jazdy w terenie.
Jednobiegowa skrzynia biegów LCXU wykorzystuje łożyska kulkowe i metalowe koła zębate, co zapewnia wysoką wytrzymałość i trwałość. Wypełnione olejem aluminiowe amortyzatory zapewniają doskonałe zawieszenie.
Model jest napędzany mocnym silnikiem DC Dynamite 35T i regulatorem prędkości Spektrum 40A. Nadajnik Spektrum SLT3 wraz z odbiornikiem Spektrum SR315 gwarantują niezawodną kontrolę.
Cechy:
- sprawdzone podwozie SCX10 III ze stalowymi profilami C,
- Osie portalowe AR45 z dużym prześwitem,
- skrzynia biegów LCXU jednobiegowa,
- metalowe przeguby kulowe i drążki zawieszenia,
- koła zębate całkowicie metalowe,
- w pełni wyposażone w łożyska kulkowe,
- regulowane aluminiowe amortyzatory olejowe,
- oficjalnie licencjonowane nadwozie Chevroleta K10 z 1982 r.,
- oficjalnie licencjonowane opony Falken Wildpeak,
- Silnik prądu stałego Dynamite 35T,
- Regulator prędkości Spektrum 40A,
- Nadajnik kierownicowy Spektrum SLT3 2,4 GHz.
Podwozie SCX10 III z profilami stalowymi
Trwałe i sztywne podwozie SCX10 III ze stalowymi profilami C redukuje ugięcie ramy oraz zwiększa precyzję zawieszenia i układu kierowniczego.
Osie portalowe AR45
Osie portalowe zwiększają prześwit podwozia dzięki zintegrowanym przekładniom, co zapewnia lepsze możliwości jazdy w terenie.
Skrzynia biegów LCXU
Przekładnia jednobiegowa LCXU jest trwała, prosta i świetnie współpracuje zarówno z zamontowanymi osiami portalowymi AR45, jak i standardowymi osiami prostymi. Przekładnia zawiera pełny zestaw łożysk kulkowych i metalowych kół zębatych.
Zoptymalizowana geometria zawieszenia
Przednie zawieszenie zostało zoptymalizowane pod kątem redukcji drgań skrętu, natomiast czteropunktowe zawieszenie tylne redukuje przechyły modelu podczas przyspieszania.
Elementy zawieszenia metalowe
Wszystkie drążki i sworznie kulowe wykonane są z metalu, co maksymalizuje wydajność i zapewnia długą żywotność.
Amortyzatory aluminiowe Coilover
Aluminiowe korpusy amortyzatorów są wypełnione olejem, co zapewnia płynną pracę i autentyczne właściwości jezdne. Wstępne napięcie sprężyny można łatwo regulować za pomocą nakrętki.
Opony Falken Wildpeak M/T
Nowe opony Falken Wildpeak M/T R35 o rozmiarze 4,19 cala na jednoczęściowych kołach Raceline 928 Monster zapewniają doskonałą przyczepność na ziemnych, kamienistych i wszelkiego rodzaju nawierzchniach.
Układ napędowy
Układ napędowy obejmuje silnik DC Dynamite 35T i Spektrum 40A ESC. Dzięki temu prostemu i niezawodnemu zestawowi spędzisz więcej czasu na szlaku i mniej na konserwacji.
Nadwozie Chevroleta K10
Oficjalnie licencjonowane nadwozie Proline Chevy K10 z 1982 r. szczegółowo oddaje autentyczne linie tego kultowego samochodu.
Zestaw Spektrum SLT3 RC
Nadajnik trzykanałowy SLT3 2,4 GHz zapewnia niezawodną kontrolę i standardowe funkcje, w tym odchylenie kierownicy, trym przepustnicy i opcje ograniczenia kierownicy lub przepustnicy (100%, 75%, 50%). Odbiornik trzykanałowy Spektrum SR315 z modulacją SLT i DSMR umożliwia łatwą aktualizację do uniwersalnych nadajników, takich jak Spektrum DX5C, DX5 Rugged lub DX5 Pro.
Zawartość opakowania
W zestawie znajduje się zmontowany model RC Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 z zainstalowanymi komponentami: silnik DC Tazer 540 35T, regulator prędkości Spektrum Firma 40A, serwo Spektrum S614MG WP 23T, odbiornik Spektrum SR315 DSMR/SLT. W zestawie znajduje się również nadajnik Spektrum SLT3 2,4 GHz, 4 baterie AA do nadajnika, klucz krzyżowy do kół, instrukcje CZ oraz podręczniki EN, DE, FR, IT.
Należy zakupić
Do uruchomienia modelu potrzebny będzie akumulator LiPo 2S–3S o pojemności 5000 mAh i natężeniu prądu 50C, wyposażony w złącze zasilające EC3/IC3, a także odpowiednia ładowarka.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny będzie klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów oraz zestaw śrubokrętów imbusowych.
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a jednocześnie klej jest elastyczny po stwardnieniu. Nie należy używać zwykłego superglue - nie jest elastyczny po stwardnieniu i w oponie wokół felg stopniowo będą powstawać pęknięcia!
Do mocowania rozłącznych połączeń w materiałach metalowych (np. śrub w silniku, ślimaka w zębatce itp.) konieczne jest również użycie specjalnego kleju do śrub.
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej eksploatacji występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatorów. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatorów lub uszczelek jest niezadowalająca, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są tzw. zestawy naprawcze lub pojedyncze części.
